A téli reggelek ismét felvetik a jól ismert kérdést: indítás után meg kell-e várnod, amíg a motor felmelegszik, vagy jobb, ha azonnal elindulsz?

Bár ez egy bevett rutin, a modern autók másképp működnek, mint sokan gondolják.
A szakértők ezért felhívják a figyelmet arra, hogy a hosszú percekig tartó alapjárat inkább káros, mint hasznos lehet.

A modern motorok már nem igénylik a „helyben történő járatását a motornak”

A technológia az elmúlt évtizedekben jelentősen fejlődött.
A jelenlegi benzin- és dízelmotorok úgy vannak kialakítva, hogy néhány másodperccel az indítás után már problémamentesen működjenek – még fagyos körülmények között is.

Az elektronikus motorvezérlés automatikusan korrigálja az üzemanyag-mennyiséget és optimalizálja a működést alacsony hőmérsékleten.
A modern olajok emellett nagyon gyorsan felmelegednek, minimalizálva ezzel a súrlódást és védve a fontos alkatrészeket.

Régen minden más volt.
A karburátoros autók nem tudták szükség szerint módosítani az üzemanyag-keveréket, ezért a járművezetőknek hosszabb bemelegítésre kellett támaszkodniuk, hogy a motor ne fusson szabálytalanul.
A mai üzemanyag-befecskendező rendszerek teljesen kiküszöbölték ezeket a problémákat.

Miért kerüld az alapjáratot?

A motor néhány percig történő „alapjáraton” való üzemeltetése talán régi, bevált módszernek tűnik, de valójában ez a legkevésbé hatékony módja a motor bemelegítésének.

Alapjáraton a hő egyenetlenül terjed, ami hosszú távon hozzájárulhat a motor alkatrészeinek gyorsabb kopásához.
Az olyan alkatrészek is károsodnak, mint a gyújtógyertyák vagy a kipufogórendszer.
A motor vezetés közben gyorsabban melegszik fel – terhelés alatt működik, és a légáramlás segít stabilizálni a hőmérsékletet.

Vezetés közben a sebességváltó, a tengelyek és más mozgó alkatrészek is felmelegednek, ami meghosszabbítja az élettartamukat.

Magasabb kibocsátás és felesleges fogyasztás

A motor járása közbeni téli ablakkaparás kényelmes lehet, de biztosan nem környezetbarát.
Amíg a katalizátor el nem éri a megfelelő hőmérsékletet, a motor több nitrogén-oxidot, CO-t és szénhidrogént bocsát ki.

Az alapjáraton való melegítés az üzemanyag-fogyasztást is növeli.
Néhány perc naponta egész évben több ezer forint többletköltséget jelenthet – anélkül, hogy ez valós előnyt jelentene a motornak.

Hogyan készítsd fel az autót a téli vezetésre?

A szakértők egy egyszerű eljárást javasolnak:

Indítás után hagyd a motort csak néhány másodpercig járni, hogy az olaj eljusson a legfontosabb helyekre.
Ezután indulhatsz – óvatosan nyomva a gázpedált.

Az első kilométereket nyugodtan tedd meg, kerüld a hirtelen gyorsítást és a magas fordulatszámot.
Ezzel biztosítod a jármű gyors, egyenletes és biztonságos bemelegítését.