A bajor gyártó szabadalmat jegyeztetett be olyan csavarokra, amelyek hornyait a BMW embléma formája adja, és ez jelentősen megnehezítheti számodra az autó saját kezű javítását. A szabadalmi ábrák négyféle fejváltozatot mutatnak: alátéteset, laposat és lekerekítettet. Mindegyik fej a BMW logóját idézi, négy részre osztva, amelyek közül kettő süllyesztett, a másik kettő pedig lapos vagy enyhén domború. Az ilyen rögzítőelemekhez speciális szerszám szükséges. Erről számolt be a Carscoops.

BMW-csavarok: szabadalom és technikai részletek

A dokumentumokat 2024. június 7-én adták be, és 2025. december 11-én hozták nyilvánosságra. Az új csavarokat a belső tér látható részein vagy akár a motortérben is alkalmazhatják. A szerelőknek és azoknak a tulajdonosoknak, akik csak egy hagyományos szerszámkészlettel rendelkeznek, ez komoly gondot okozhat, mivel a megszokott csavarhúzók és bitek nem illenek ezekhez a különleges hornyokhoz. A fontos alkatrészek eléréséhez így speciális BMW-eszközökre lehet szükség, vagy kizárólag hivatalos márkaszervizekben lesz megoldható a javítás.

Közösségi visszhang és a bevezetés esélyei

Az autórajongók többnyire negatívan fogadták az ötletet, és úgy látják, ez újabb akadályt gördít azok elé, akik inkább saját maguk tartanák karban az autójukat. Reddit-felhasználók viccesen megjegyezték, hogy a speciális szerszámok másolatai hamarabb felbukkannak majd az AliExpressen vagy a Temun, mint hogy a BMW ténylegesen beépítené ezeket a csavarokat sorozatgyártású modellekbe. Többen azt is kiemelték, hogy az alkatrészgyártók villámgyorsan elkészítik majd a kompatibilis biteket.

Egyelőre nem tudni, hogy ezek a csavarok valóban megjelennek-e a gyártásban. Az autógyártók ugyanis számos olyan szabadalmat jegyeztetnek be, amelyek végül sosem kerülnek sorozatgyártásba. Ugyanakkor a saját kezű javítás ellehetetlenítésének iránya egyre erősebb – az elektromos és technológiailag fejlett járművek korában te is egyre inkább a speciális szervizekre leszel utalva.

+ Kiegészítő gondolatok

Érdekes kérdés, hogy hol húzódik a határ a lopásvédelem és a tulajdonosi jogok korlátozása között.
Ha ez a tendencia folytatódik, könnyen elképzelhető, hogy a jövőben nemcsak szerszám, hanem szoftveres engedély nélkül sem nyúlhatsz majd hozzá a saját autódhoz.