Az interneten gyakran keringenek különféle mítoszok és megkérdőjelezhető tanácsok a kézifék téli használatáról, főleg az éjszakai parkolással kapcsolatban.

Az autósoktatók szerint ezeknek az ijesztgetéseknek a többsége nem műszaki tényeken alapul, sokkal inkább a sofőrök rossz beidegződéseiből fakad.

A rögzítőfék egy fontos biztonsági elem, amely nemcsak akkor jön jól, ha a fő fékrendszer meghibásodik, hanem gondoskodik arról is, hogy az autó stabilan álljon parkolás közben, különösen lejtőn vagy egyenetlen talajon. Sem az automata váltó P állása, sem a manuális sebességváltó sebességben hagyása nem tudja teljes mértékben kiváltani a kézifék szerepét.

A gondok általában abból adódnak, hogy sokan azonnal behúzzák a féket megállás után, amikor a fékalkatrészek még melegek. Télen ez jelentősen növeli a befagyás esélyét. Tapasztalt autósok azt javasolják, hogy várj 2–3 percet, amíg a fékek lehűlnek, és csak utána használd a kéziféket. Arra is figyelj, hogy ne húzd meg túl erősen: néhány kattanás bőven elég a kerekek rögzítéséhez, plusz biztonságként pedig érdemes sebességbe tenni az autót – manuális váltónál másodikba vagy hátramenetbe.

Egy másik kockázatot a pocsolyában történő parkolás jelent. Ha víz jut a fékmechanizmushoz, az éjszaka megfagyhat, és beragadhatnak a fékbetétek. Ezt nemcsak a fékek lehűtésével, hanem tudatos parkolóhely-választással is elkerülheted.

Megfelelő használat mellett a kézifék télen is teljesen biztonságos és nélkülözhetetlen eszköz az autó stabil rögzítéséhez.

Két gondolat a végére:

A kézifék nem ellenség, hanem eszköz – a problémák szinte mindig a helytelen használatból adódnak.
Ha megérted, hogyan működik az autód, sok felesleges stressztől és javítási költségtől kímélheted meg magad.