A Rostskyddsmetoder kutatói különböző autómárkák korrózióvédelmi bevonatának minőségét vizsgálták olyan pontokon, amelyeket szabad szemmel általában nem látsz.
Endoszkóppal nézték át a fényezés hibáit és az összes karosszériaelemet, különösen nagy figyelmet fordítva a zárt üregekre.

A leggyengébb korrózióvédelemmel rendelkező autók: márkák rangsora

A jelenlegi gyártói rangsor átlaga 3,1 pont az 5-ből.
Az átlag alatti kategóriába került a Volvo 3,0 ponttal.
A mezőny közepén találod az Alfa Romeót 3,0 ponttal, a Kiát és a Hyundait 2,9 ponttal, valamint a Peugeot-t és az Opelt 2,6 ponttal.

Az utóbbi években sokat javult a Mazda korrózióvédelme, de az átlagos 2,3 pont még mindig nem ad okot az elégedettségre.

A legjobb korrózióvédelemmel rendelkező autómárkák:

Porsche – 5 pont
Jaguar – 4,7
Nio – 4,5
BMW – 4,1
Audi – 4,0
Mini – 4,0
Mercedes – 3,9
Renault – 3,7
Volkswagen – 3,6
Seat – 3,6

A legrosszabb korrózióvédelemmel rendelkező autómárkák:

Ford – 2,2 pont
Toyota – 2,2
DS – 2,0
Fiat – 2,0
Hongqi – 2,0
Lynk&Co – 2,0
Mitsubishi – 2,0
Range Rover – 2,0
Subaru – 2,0
Suzuki – 2,0
Honda – 1,8

Miért rozsdásodnak gyakrabban a japán autók: szakértői magyarázat

A Rostskyddsmetoder szakértői szerint a japán gyártók főként alapozókra és kémiai védőbevonatokra támaszkodnak a fényezés során, míg az európai gyártók inkább a zárt profilok viaszolását és a hagyományos galvanizálást részesítik előnyben.
Ez a megoldás végül sokkal jobb korrózióvédelmet ad, mivel ellenállóbb a mechanikai sérülésekkel szemben.

Érdekesség, hogy a rozsda elleni védelem nemcsak a gyártótól függ, hanem attól is, hogyan használod és hol tárolod az autódat.
Egy garázs, rendszeres alvázmosás és időben elvégzett üregvédelem évekkel meghosszabbíthatja a karosszéria élettartamát, még egy gyengébben védett modellnél is.