Az olajszint a motorban az egyik legfontosabb érték, amire autótulajdonosként figyelned kell. Ha a motort nem megfelelő mennyiségű kenőanyaggal használod, annak komoly és kellemetlen következményei lehetnek. Vannak azonban olyan helyzetek, amikor különösen oda kell figyelned erre, és kifejezetten a maximális szintig érdemes feltöltened az olajat. Erről maguk az autógyártók is beszélnek, ezért nézzük meg a témát egy kicsit alaposabban.

A belső égésű motorok kenési rendszere alapvetően egyszerű felépítésű. A gyártók pontosan meghatározzák azt az olajmennyiséget, amely mellett a motor megfelelően működik, és ezt jelölik a nívópálcán. A modernebb autókban már elektronikus olajszint-érzékelő is van, amely a műszerfalon mutatja az adatokat. Ennek ellenére időről időre érdemes saját szemeddel is ellenőrizni az olaj szintjét és állapotát, mert az elektronika is hibázhat.

Ha a kenőanyag szintje túl alacsony, a motor alkatrészei nem kapnak elegendő olajat. Ilyenkor csökken a rendszer nyomása, főleg magas fordulatszámon, ami felgyorsítja a kopást. Már néhány száz kilométer után is érezhető romlás jelentkezhet a motor működésében. A kellemetlen következmények elkerülése érdekében ezért fontos betartani a gyártó előírásait.

Mikor érdemes tehát az olajat a maximális szintig tölteni? Az egyik ilyen helyzet, ha nagy terheléssel és/vagy pótkocsival közlekedsz. Ilyenkor különösen fontos, hogy a motor a lehető legjobb körülmények között működjön. A motorolaj nemcsak ken, hanem a keletkező hő egy részét is elvezeti. A maximális olajszint segít az optimális működés fenntartásában és csökkenti az alkatrészek kopását.

Egy másik gyakori eset a hegyi, kanyargós utakon történő közlekedés. Ilyenkor az olaj könnyen a karter aljába folyik, ami rövid időre nyomáscsökkenést okozhat. Ez a kockázat jelentősen csökkenthető, ha előre a nívópálca felső jeléhez közel állítod be az olajszintet.

Az aktív, dinamikus vezetést kedvelőknek is érdemes ezt az elvet követniük. Az ok ugyanaz, mint hegyi utaknál. A hirtelen irányváltások, a nagy sebességgel bevett hosszú kanyarok és más manőverek magas olajszintet igényelnek. Ha ezt nem biztosítod, rövid távon talán nem jelentkezik gond. Több tízezer kilométer után azonban érezhetően ronthatja a motor állapotát.

A legjobb eredmény érdekében azonban nem szabad túlzásba esni. A túl sok motorolaj szintén problémát okozhat, mert megnő a nyomás, és a tömítések vagy szimeringek károsodhatnak. Ezért mindig ellenőrizd, hogy az olajszint a maximális jel közelében legyen, de ne lépje túl azt.

Érdemes azt is észben tartani, hogy az olaj minősége legalább annyira fontos, mint a mennyisége. A rendszeres csere és a megfelelő specifikációjú kenőanyag használata hosszú távon sokkal többet számít, mint gondolnád. Egy jól karbantartott motor nemcsak tovább él, hanem halkabban és hatékonyabban is működik.