Melyek azok az autók, amelyektől a tulajdonosaik 7-10 év után sem szívesen válnak meg? Szerencsére ma már szinte minden adásvétel speciális online portálokon zajlik, ahol részletes statisztikákat gyűjtenek és időnként közzé is teszik az adatokat.
Így pontosan láthatod, mely modellek maradnak a legtovább ugyanannál a gazdánál. Most ezekről az autókról lesz szó, és szépen sorban fel is sorolom őket.
10 autó, amit 7-10 évig is megtartanak a tulajdonosok
10. hely – Skoda Kodiaq első generáció (33%)
A tizedik helyen a monumentális cseh SUV áll, amelyet 2016 óta gyártanak. Az első generáció 2016 és 2023 között készült, a második generáció viszont alig elérhető.
A statisztikák szerint a tulajdonosok 33%-a legalább 7-10 évig nem akar megválni tőle. És ezt könnyű megérteni: összkerékhajtás, tágas utastér, jó minőség, jelenleg kevés valódi alternatíva akad a piacon.
Miért is adnád el, ha bevált?
9. hely – Kia Sportage negyedik generáció (34%)
A 2015-2022 között gyártott, jellegzetes első lámpás crossover szerepel itt. A 2018-as frissítés inkább apróbb külső változtatásokat hozott.
Lehet, hogy nem kultikus modell, de rendkívül népszerű volt, és ma is naponta látod az utakon. Nincsenek komoly gyenge pontjai, kiegyensúlyozottságával hódít, sok tulajdonos szerint igazi „mindenes” autó.
8. hely – Toyota RAV4 negyedik generáció (34%)
A generáció 2012 és 2019 között maradt gyártásban, ami hét év egy modellciklusnál kifejezetten hosszú idő. Ez önmagában is azt bizonyítja, hogy sikeres konstrukcióról van szó.
A Toyota modellek értéktartása hagyományosan erős, lassan veszítenek az árukból. Így ha el is adnád, mindig felmerül a kérdés: mire cseréld úgy, hogy ne járj rosszabbul?
7. hely – Kia Sorento Prime harmadik generáció (35%)
Ismét egy Kia, ezúttal nagyobb méretben. Tágas, családi SUV, akár hét üléssel, hosszabb utakra is ideális választás.
Ha cserén gondolkodsz, nem sok valódi alternatívát találsz hasonló ár-érték arányban. A hétüléses modellek kínálata ma erősen beszűkült, főleg elérhető árkategóriában.
6. hely – Renault Sandero második generáció (36%)
Ez azok választása, akik tudatosan döntenek az egyszerű, megfizethető autó mellett. Nem hivalkodó, de praktikus és fenntartható.
5. hely – Hyundai Tucson harmadik generáció (36%)
A 2015-2021 közötti modellek tulajdonosai nem szívesen adják el az autójukat. Jó hírnév, stabil megbízhatóság és korrekt értéktartás jellemzi.
A koreai ergonómia európai szintű, ami sokak számára fontos szempont. Így teljesen érthető, hogy sokan inkább megtartják.
4. hely – Nissan Juke első generáció (36%)
Meglepő lehet, mert a Juke gyakran szerepel problémás modellekről szóló listákon. Főként a variátor miatt kap kritikát.
Mégis a tulajdonosok kevesebb mint egyharmada akar megválni tőle 7 év után is. Talán a hibákat eltúlozzák, vagy egyszerűen megszeretik a karakteres formáját.
3. hely – Mazda CX-5 második generáció (37%)
A bronzérmes egy igazi közönségkedvenc. Kiváló vezethetőség, megbízhatóság és minőségi érzet jellemzi.
Nem véletlen, hogy ma is az egyik legkeresettebb modell. Sokan ragaszkodnak hozzá, mert tudják, mit kapnak.
2. hely – Hyundai Santa Fe harmadik generáció (38%)
A gyártás 2018-ban ért véget, de a tulajdonosok még mindig nem sietnek megválni tőle. Tágas, családbarát, kényelmes és tartós konstrukció.
Lehet, hogy eljátszol a gondolattal, de végül inkább megtartod.
1. hely – Hyundai Creta első generáció (39%)
A lista élén a Creta áll. Megfizethető crossover, amely bizonyította, hogy akár egy évtizeden át is hű társ marad.
Sokak számára ez volt az egyik legelérhetőbb SUV-opció, és megbízhatóságával kivívta a tulajdonosok bizalmát.
Érdekesség, hogy a lista első tíz helyezettje között egyetlen kínai modell sem szerepel, ami jól mutatja, hogy a vásárlók még mindig inkább a bevált konstrukciókhoz ragaszkodnak. Az is látszik, hogy az értéktartás és a fenntartható üzemeltetés legalább annyira fontos, mint a divat vagy az extrák száma.