Sok autós számára örök kérdés, milyen tempóval lehet a legkevesebb üzemanyagot fogyasztani. Bár sokan a 90 vagy 100 km/órás sebességre esküsznek, a fizika és a modern autók működése egészen más értéket mutat.

Ha valóban takarékosan akarsz vezetni, nem elég csak a fordulatszámmérőt figyelni, hanem meg kell értened a motor és a légellenállás kapcsolatát is.

Miért éppen 75 km/óra? A választ a fizika adja meg

A legtöbb modern autónál – legyen benzines vagy dízel – a leggazdaságosabb sebesség nagyjából 75 km/óra. Ennek oka elsősorban az aerodinamikában keresendő.

Ennél a tempónál az autó már egyenletesen halad magasabb fokozatban, ugyanakkor még nem ütközik bele a gyorsan növekvő légellenállásba. A levegő ellenállása ugyanis a sebesség növekedésével egyre nagyobb energiaigényt jelent. A légellenállás a sebesség négyzetével nő, a leküzdéséhez szükséges teljesítmény pedig még gyorsabban emelkedik. A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy minden plusz 20 km/óra érezhetően növeli a fogyasztást, akár több mint egy literrel 100 kilométerenként.

Vezetési technika: a folyamatos haladás a legfontosabb

A 75 km/órás sebesség önmagában még nem garantálja az alacsony fogyasztást. Legalább ennyire fontos az előrelátó vezetés és a pedálok finom kezelése. A szakértők azt javasolják, hogy fokozatosan gyorsíts, és körülbelül 20–30 másodperc alatt érd el a kívánt sebességet.

Ez lehetővé teszi, hogy a motor optimális tartományban működjön, az automata váltó pedig időben magasabb fokozatba kapcsoljon. A takarékos vezetés része az is, hogy fölösleges üresbe gurítás helyett inkább motorféket használj.

Vigyázz: a túlzott spórolás károsíthatja a motort

Sokan a lehető legalacsonyabb fogyasztás érdekében tartósan 1500-as fordulatszám környékén használják a motort. Bár ez rövid távon csökkentheti a fogyasztást, hosszabb távon káros lehet az autóra nézve. Az alacsony fordulatszám nagy terhelés mellett kedvez a kokszlerakódások kialakulásának, és gyorsabban koptathatja a kettős tömegű lendkereket is.

Az alacsony fordulat akkor is problémás lehet, ha hirtelen gyorsítani kell. Ha például 1300-as fordulaton hirtelen padlóig nyomod a gázt, a motor nagy terhelést kap megfelelő gyorsulás nélkül. Ilyenkor a motor védelme érdekében érdemes egy vagy akár két fokozatot is visszakapcsolni.

Hogyan spórolj automata váltóval?

Az automata váltós autók tulajdonosai bizonyos helyzetekben manuálisan is válthatnak fokozatot. Ha az elektronika túl sokáig tartja alacsony fokozatban a motort, egy kézi felkapcsolással azonnal csökkenthető a fogyasztás. A legtöbb modern autóban azonban az „Eco” vagy „Normal” üzemmód már gyárilag úgy van beállítva, hogy finom gázadás mellett a lehető leghatékonyabban váltson.