Bár az autósok imádják a WD-40-et, a szakértők figyelmeztetnek, hogy vannak olyan helyek, ahol a spray kifejezetten árthat a kocsidnak.

Neked is biztos ott lapul a készletedben ez az univerzális WD-40 spray. Ezt használod a fém alkatrészek tisztítására, kenésére és a rozsda ellen is. Azonban még ennek a „varázslatos” szernek is akad néhány tiltott területe, amire a szakértők külön felhívják a figyelmet.
Úgy döntöttünk, eláruljuk, hol működik tényleg jól a WD-40, és hol vezethet drága javításokhoz a használata.

A WD-40 valódi célja

A WD-40-et még az 1950-es években fejlesztették ki rakéták korrózióvédelmére, de idővel az autóiparban is nélkülözhetetlenné vált. A spray remekül tisztítja az ajtócsuklókat, eltávolítja a ragasztómaradványokat és feloldja a rozsdás kötéseket. De hiába tűnik sokoldalúnak, a karosszérián nem úgy működik, ahogy a sofőrök gondolják.

A szakértők szerint a WD-40 által okozott fényesség a festékrétegen csak átmeneti.

„Ez egy zsíros réteg, ami rövid időre elrejti a kisebb karcolásokat. Néhány mosás után teljesen lemosódik, és a hibák megint láthatóvá válnak” – magyarázza a szakértő.

Ezért azt tanácsolják, hogy a WD-40-et arra használd, amire való, a karosszériához pedig inkább olyan speciális szereket válassz, amelyek nem ártanak a bevonatnak és tartós eredményt adnak.

A WD-40 ráadásul vonzza a port, ami csiszoló hatású, így idővel apró karcolások jelenhetnek meg a felületen. Ha pedig viaszra vagy kerámia bevonatra kerül, gyengíti azok védelmét.

WD-40 és az autó mechanikája

A zárakban és zsanérokban a spray csak átmenetileg segít, de pár nap múlva elmúlik a hatása: kimossa a gyári kenést, a fém elkezd súrlódni és gyorsabban kopik.

„A WD-40 jó a blokkolások megszüntetésére, de nem való kenésre. Hosszú távú használathoz inkább szilikon- vagy teflonbázisú kenőanyagot válassz” – tanácsolja a szakértő.

Kerüld a WD-40-et ezeken a helyeken

• ékszíjak és hajtószíjak – csúszni fognak;
• féktárcsák és fékbetétek – gyengül a fékhatás;
• elektromos csatlakozók – rövidzárlatot okozhat;
• bőr-, szövetfelületek – zsíros foltot hagy;
• motorháztér – lerakódik a kábelekre, és magas hőmérsékleten veszélyes lehet.

Tanácsok sofőröknek

A WD-40-et mindig pontosan, túlpermetezés nélkül használd.
Ne keverd össze a spray-t a polírozószerekkel.
Zárakhoz, zsanérokhoz és sínekhez inkább szilikon kenőanyagot válassz.
Az elektromos részekhez használj speciális kontakt spray-ket.