Előfordul, hogy az autód gumijai látható hiba nélkül is leeresztenek.

Az is megesik, hogy a gumik lassan veszítenek a nyomásukból, miközben ránézésre teljesen rendben vannak, és semmilyen sérülést nem látsz rajtuk. Ilyenkor kifejezetten nehéz kideríteni az okot, főleg ha nem ismered az alapokat.

Mi áll a nyomáscsökkenés mögött?

A leggyakoribb ok egy apró szög a futófelületben vagy egy hibás szelep.

A szakértők szerint azonban előfordul az is, hogy a probléma látható sérülés nélkül jelentkezik. Ez főleg akkor jellemző, ha terepen használtad az autót.

Miért ereszt le a gumi terepezés után?

Azt is kiemelik, hogy homokon, sárban vagy laza talajon sokan szándékosan csökkentik a guminyomást. Így nagyobb felületen érintkezik a kerék a talajjal, ami javítja a tapadást.

Ez önmagában nem gond, viszont könnyen kialakulhat probléma, ha a szelepen nincs védőkupak. Ilyenkor por, homok vagy nedvesség kerülhet a szelepbe.

Hogyan előzheted meg a lassú leeresztést?

A szakértők szerint néhány egyszerű dologgal sok kellemetlenséget megspórolhatsz:

Rendszeresen ellenőrizd a szelepek állapotát.
Figyelj rá, hogy minden szelepen legyen kupak.
Terepezés után tisztítsd meg a szelepek környékét, mielőtt felfújnád a kerekeket.
A kompresszor használata előtt engedj ki egy kis levegőt, így a finom szennyeződések is távoznak.

Sokan nem gondolnak rá, de a hőmérséklet-változás is hatással van a guminyomásra, ezért érdemes évszakonként is ellenőrizni. Az is sokat számít, ha időnként kézzel is átnézed a szelepeket, mert egy apró hiba is elég a lassú nyomásvesztéshez.