Erős fagyok idején a szakértők arra figyelmeztetnek, hogy különösen fontos odafigyelned arra, hogyan parkolod le az autódat, mert a rossz módszer műszaki gondokat és plusz kiadásokat okozhat. Nagyon alacsony hőmérsékleten biztonságosabb, ha az autót sebességben hagyod, és nem húzod be a kéziféket.

A legtöbb jármű mechanikus kézifékkel működik, amely kábelekből és karokból áll. Megfelelő karbantartás nélkül ezek az alkatrészek egy hideg éjszaka alatt könnyen befagyhatnak.

A szakértők szerint a korrózió és a nedvesség elősegíti a bowdenek befagyását, ami miatt reggel akár teljesen blokkolt kerekekkel találhatod szemben magad. Bizonyos esetekben segíthet a kerekek óvatos megkopogtatása, de nagy hidegben a műanyag elemek rideggé válnak, ami növeli a sérülés veszélyét.

A szakértők hangsúlyozzák, hogy behúzott kézifékkel elindulni komoly kockázatot jelent a fékrendszerre nézve, és drága javításokhoz vezethet. Ha a mechanika nem old ki, előfordulhat, hogy nincs más megoldás, mint megvárni, amíg felmelegszik.

Régebbi autók vagy ritkán karbantartott járművek esetén a legjobb megoldás, ha sebességben parkolsz. Ha az autó eleje emelkedőn áll, tedd egyesbe, ha pedig lejtőn, akkor hátramenetbe.

Emellett azt is javasolják, hogy fagyos időben a kerekeket a járdaszegély felé fordítsd. Ez segít megállítani az autót, ha az véletlenül elindulna, és csökkenti annak esélyét, hogy más járművekben kárt tegyen.

Érdekességként érdemes tudnod, hogy a rendszeresen karbantartott kézifék kevésbé hajlamos a befagyásra, ezért a megelőzés hosszú távon sok bosszúságtól kímélhet meg. Az is sokat számít, ha parkolás előtt rövid ideig megszárítod a fékeket egy óvatos fékezéssel.