A legtöbb autós már belenyugodott abba, hogy télen a kocsi többet fogyaszt.

Ahogy megérkezik a hideg, te is automatikusan bekapcsolod az utastér fűtését. Arra viszont kevesen gondolnak, hogy ez a kényelmi funkció plusz üzemanyag-felhasználással jár.

Hogyan emelkedik a fogyasztás télen

A fűtés használata télen gyakoribb és indokoltabb, mint nyáron a klíma működtetése.

A hagyományos utastérfűtés a felmelegített hűtőfolyadék keringetésével működik, ami hőt von el a motortól.

A szakértők szerint ilyenkor a pontos fogyasztási értékek eltérőek lehetnek, de átlagosan a belső égésű motor alapjáraton óránként plusz 0,8–1,5 litert éget el.

Fontos tudnod, hogy menet közben használva a fűtést az üzemanyag-fogyasztás 5–20%-kal is megnőhet.

Mely elektromos berendezések növelik leginkább a fogyasztást az autóban

Ráadásul a modern autókban a tükrök, az ülések, a kormány és az ablakok fűtése is aktívan működik.

Ezek az eszközök közvetve növelik a fogyasztást, mivel minden elektromos berendezés energiát vesz fel a fedélzeti hálózatról, amit a generátor megnövelt üzemanyag-égetéssel ellensúlyoz.

A szakértők szerint nagyjából 100 watt energiafelhasználás körülbelül 0,1 liter plusz benzint jelent 100 kilométeren.

Ezzel szemben a legnagyobb energiaigénye általában az ablakfűtésnek van, ami akár további 0,8 literrel is megdobhatja az átlagfogyasztást.

Kiegészítő gondolatok:

Rövid utaknál a fűtés és az elektromos extrák hatása még látványosabb lehet, mert a motor ilyenkor kevésbé hatékonyan működik.

Tudatos használattal – például az ablakfűtés időbeni kikapcsolásával – télen is sokat spórolhatsz az üzemanyagon.