Hideg időben a motorolaj egészen másként viselkedik, mint nyáron. Alacsony hőmérsékleten besűrűsödik, lassabban kering, és több idő kell ahhoz, hogy eljusson a motor minden alkatrészéhez. Emiatt a téli indítás nagyobb terhelést ró a motorra, ezért a szerelők azt javasolják, hogy ilyenkor gyakrabban nézd meg az olajszintet, akkor is, ha a következő olajcseréig még több ezer kilométer van hátra.

Fagyos hőmérsékleten az olaj viszkozitása annyira megnőhet, hogy szinte alig csorog le a nívópálcáról. Egy éjszakai állás után az olaj visszafolyik az olajteknőbe és tovább sűrűsödik, indításkor pedig a szivattyúnak ezt a sűrű anyagot kell átnyomnia a kenési rendszeren.

Az olajszint télen, a hidegindítás kockázatai

A legnagyobb kopás az indítást követő első másodpercekben történik. Amíg az olaj nem jut el minden mozgó alkatrészhez, a fémfelületek védőréteg nélkül érintkeznek. Az úgynevezett száraz súrlódás gyorsítja a hengerek, a tengelyek és a csapágyak elhasználódását.

Ha indítás után rövid ideig felvillan az olajnyomás visszajelző lámpa, az arra utal, hogy a rendszernek több idő kell a megfelelő nyomás felépítéséhez. Amennyiben ez gyakran előfordul, előfordulhat, hogy az olaj nem megfelelő a téli körülményekhez, vagy már elveszítette a tulajdonságait.

Milyen motorolajat válassz hideg időben

A jelölésben a W betű előtti szám az egyik legfontosabb adat. Minél alacsonyabb ez az érték, annál jobban megőrzi az olaj a folyékonyságát fagyban. A 0W-40 például hatékonyabban védi a motort hidegindításkor, mint a 10W-40, miközben üzemi hőmérsékleten hasonló jellemzőkkel rendelkeznek.

Lényeges paraméter a dermedéspont is, vagyis az a legalacsonyabb hőmérséklet, ahol az olaj még képes áramlani. A szintetikus olajok télen egyenletesebben teljesítenek, mint az ásványi alapú változatok, gyorsabban jutnak el a kenési pontokra, és rövidebb ideig tart a száraz súrlódás.

A szakemberek azt is javasolják, hogy ne halaszd tavaszra az olajcserét, ha az előírt intervallum már a végéhez közeledik. A használt, elöregedett olaj hidegben még kevésbé védi a motort, és felgyorsíthatja a kopást.

Érdemes azt is szem előtt tartanod, hogy a gyakori rövid utak télen különösen igénybe veszik a kenési rendszert. A rendszeres ellenőrzés pár percet vesz igénybe, viszont komoly javítási költségektől kímélhet meg.