A szakértők elmagyarázzák, miért látszanak vízcseppek a kipufogó alatt, és mikor nem kell emiatt szerelőhöz menni.

Sok sofőr észreveszi, hogy cseppek gyűlnek a kipufogó alatt, és rögtön hibára gyanakszik.

A szerkesztő úgy döntött, utánanéz, vajon ez mindig problémát jelent-e az autónál.

A szakértők úgy vélik, hogy a kipufogógázban megjelenő víz teljesen természetes jelenség lehet. A benzin vagy dízel égésekor vízgőz keletkezik, ami lecsapódik a rendszerben, majd távozik a szabadba. Ez különösen hideg időben látványos, amikor a forró gázok a hideg fémmel találkoznak.

A víz másik forrása a katalizátor is lehet – a benne zajló kémiai reakciók során kis mennyiségű folyadék képződik. Emiatt néhány csepp víz a kipufogó alatt hidegindítás után teljesen normális, nincs miért aggódnod.

Amikor a kipufogóból jövő víz gondot jelez

Előfordulhat, hogy a kipufogóból távozó víz komoly hibát jelez. Ha például megsérül a hengerfejtömítés, az antifriz bejuthat a hengerekbe, eléghet az üzemanyaggal együtt, és így túl sok nedvesség kerülhet a kipufogóba.

Ilyenkor gyakran fehér füstöt látsz, a motor egyenetlenül jár, és a hűtőfolyadék szintje is fokozatosan csökken – ezek az első jelek, amikre érdemes figyelned.

Az ilyen javítás akár több tízezer vagy százezer forintba is kerülhet, főleg, ha a motor is megsérült.

Azt, hogy a folyadék veszélyes-e, könnyen ellenőrizheted: ha átlátszó, szagtalan és nem olajos, akkor minden rendben. Ha viszont zsíros réteget hagy vagy üzemanyag-szaga van, az már bajt jelez.

A kipufogógáz színe is sokat elárul

A kipufogógáz színe is árulkodó lehet. A halvány fehér pára hidegben normális, a sűrű fehér füst hűtőfolyadék bejutását jelzi, a kék az olajégésre, a fekete a túl sok üzemanyagra, a szürke vagy sötétkék pedig a turbina vagy a befecskendező hibájára utalhat.

Néhány vízcsepp a kipufogó alatt teljesen természetes, de ha olajos a folyadék vagy sűrű füstöt látsz, érdemes azonnal megnézetni az autót.