A modern autóknál a kulcs nélküli nyitás annyira természetessé vált, hogy könnyű megfeledkezni arról, mi történik akkor, ha a távirányító egyszer csak felmondja a szolgálatot. Az esetek többségében ilyenkor nem az autó hibásodott meg, és nem is kell azonnal segítséget hívni.

A gyártók ugyanis arra is gondoltak, hogy az elem teljes lemerülése esetén be lehessen jutni az autóba, illetve el lehessen indítani a motort.

Először ne az autót próbáld hibáztatni

Ha a kilincs megérintésére semmi nem történik, érdemes először arra gondolni, hogy a kulcs gombelemével van probléma. A hideg idő, a hosszú használat és egyszerűen az elem élettartamának vége is okozhatja, hogy a távirányító hatótávolsága először lecsökken, majd teljesen megszűnik.

Ilyenkor a kulcsban általában továbbra is ott van egy hagyományos mechanikus kulcs. Ezt rendszerint egy apró kioldó segítségével lehet előhúzni a távirányító házából.

A következő feladat a vezetőoldali ajtó zárjának megtalálása. A kulcslyuk sok új modellen szándékosan nincs szem előtt: gyakran a kilincs végén lévő műanyag burkolat mögött rejtőzik.

Érdemes azonban óvatosan bánni a burkolattal. Egyes típusoknál külön kioldási pont van kialakítva, és ha valaki feszegetni kezdi a műanyagot, könnyen megsértheti a festést vagy a takaróelemet.

A kis kulcs ikon lehet a megoldás

Az autó kinyitása után jön az érdekesebb rész. A lemerült távirányító ugyanis nem feltétlenül jelenti azt, hogy a motorindítás is lehetetlenné válik.

A kulcs nélküli rendszerben a távirányító és az autó közötti normál rádiós kommunikációhoz szükség van az elemre. A vészhelyzeti azonosítás viszont más módon működhet. Az autóban ezért sok modellnél külön érzékelési pontot alakítottak ki.

Ha egy apró kulcsot ábrázoló jelölést látsz, érdemes azt megjegyezni. Ez lehet az a hely, ahová a lemerült kulcsot oda kell tartani.

A pontos kialakítás gyártónként és modellenként eltérhet. Van olyan autó, ahol a kijelölt pont a középkonzolban található, máshol a pohártartó környékén vagy a kormányoszlop közelében. Egyes modelleknél pedig magát a Start/Stop gombot használják az azonosítás helyeként.

Mi történik ilyenkor az elem nélkül?

A kulcsban nem csak a távirányító elektronikus része található. A kulcs nélküli indítási rendszerhez egy külön azonosító áramkör, illetve transzponder is kapcsolódhat.

Ennek nagy előnye, hogy bizonyos rendszereknél a távirányító gombelemének működése nélkül is elvégezhető a kulcs azonosítása. Az autó és a kulcs közötti kommunikációhoz ilyenkor az autó által létrehozott közeli elektromágneses mezőt használják.

Ezért működhet az a módszer, hogy a kulcsot közvetlenül a gyártó által meghatározott érzékelési ponthoz tartod, majd megnyomod a fékpedált és a Start/Stop gombot.

Nem minden autónál ugyanaz a folyamat, ezért a kulcsikon jelenléte önmagában nem jelenti azt, hogy minden modellnél pontosan ugyanúgy kell eljárni.

3 tipp, hogy ne maradj ott tanácstalanul

1. Nézd meg előre, hol van a mechanikus kulcs.
Ne akkor próbáld kitalálni, amikor már nem működik a távirányító. A legtöbb kulcsnél egy kis retesz vagy gomb oldja ki a fémkulcsot.

2. Keresd meg a kulcs jelét.
Ha az autóban van ilyen szimbólum, jegyezd meg a helyét. Vészhelyzetben néhány másodperc alatt sok bosszúságot megspórolhat.

3. Legyen nálad megfelelő gombelem.
Ha a kulcs már egy ideje egyre kisebb távolságból működik, nem érdemes megvárni a teljes lemerülést. Egy tartalék elem az autóban vagy otthon sok kellemetlenségtől kímélhet meg.

Mi van, ha semmi sem működik?

Itt már fontos különbséget tenni a lemerült kulcselem és az autó akkumulátorának lemerülése között.

Ha csak a kulcs gombeleme merült le, a fenti vészmegoldás sok kompatibilis rendszernél működhet. Ha azonban maga az autó 12 voltos akkumulátora merült le, az már teljesen más helyzet: a központi zár, az indítás és az elektronikus rendszerek működését is érintheti.

Az is előfordulhat, hogy nem a kulcs eleme a hibás. Sérült kulcs, meghibásodott antenna, elektronikai probléma vagy az autó akkumulátorának gyenge állapota is okozhat hasonló tüneteket.

Ha a mechanikus kulccsal sem tudod kinyitni az autót, vagy a vészindítási eljárás sem működik, ne próbáld erőből szétszedni vagy feszegetni a rendszert. Ilyenkor a kezelési útmutató, a márkaszerviz vagy az autóhoz tartozó assistance szolgáltatás lehet a megfelelő következő lépés.

A lényeg tehát egyszerű: ha a kulcs nélküli rendszer egyik napról a másikra nem reagál, attól még nem feltétlenül maradtál kívül az autón. Keresd meg a mechanikus kulcsot, majd az utastérben a kulcs szimbólumát vagy a gyártó által megadott vészérzékelési pontot. A pontos eljárás azonban mindig az adott autó típusától függ.